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公司新聞
力士樂電液比例閥的原理及結(jié)構(gòu)在功能上有四個(gè)特點(diǎn)
力士樂電液比例閥
簡(jiǎn)稱比例閥。普通液壓閥只能通過(guò)預(yù)調(diào)的方式對(duì)液流的壓、流量進(jìn)行定值控制。但是當(dāng)設(shè)備機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中要求對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)或連續(xù)控制,例如。要求工作臺(tái)在工作進(jìn)給時(shí)按慢、快、慢連續(xù)變化的速度實(shí)現(xiàn)進(jìn)給,或按一定精度模擬某個(gè)控制曲線實(shí)現(xiàn)旅力控制。普通液壓閥則實(shí)現(xiàn)不了。這時(shí)可以用電液比例閥對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
電液比例閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成。前者將輸入的電信號(hào)連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機(jī)械力和位移輸出,后者在接受這種機(jī)械力和位移之后、按比例連續(xù)地輸出壓力和流量。
力士樂電液比例閥
的結(jié)構(gòu)在功能上有四個(gè)特點(diǎn):
閥蓋形狀隨著移動(dòng)會(huì)有一定的擴(kuò)張,補(bǔ)充閥蓋壓降,并確保隨著移動(dòng)流量保持線性。
閥芯在閥座末端有很大的卸載面積,減少了閥芯受到的流體動(dòng)力。
閥門進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化嚴(yán)重,進(jìn)出口壓差一定時(shí),壓力損失主要集中在閥門進(jìn)口。
較好地替代固定軸的導(dǎo)向功能,提高閥芯的中間性能。
目前廣泛用于車輛的是比例壓力閥。例如,電子控制自動(dòng)變速器。電子輔助液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)防止計(jì)等總成有一個(gè)或多個(gè)比例壓力閥,能夠平穩(wěn)的控制壓力。
更新更新時(shí)間:2021-09-23
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